Reduktionsgear er mekaniske transmissioner, der i vid udstrækning anvendes i skibsbygning, vandbesparelse, kraft, ingeniørmaskiner, petrokemiske og andre industrier. Der er mange typer reduktionsgear. Du skal forstå fordelene og ulemperne ved dem, før du vælger den rigtige, der passer til din applikation. Så lad os forklare fordelene og ulemperne ved forskellige reduktionsapparater:
Snekkegearreduktionen har en indgangssnegl og et udgangsgear. Det er kendetegnet ved højt transmissionsmoment, et højt reduktionsforhold og et bredt område, nemlig et reduktionsforhold på 5 til 100 for et enkelttrinsdrev. Men dens transmissionsmekanisme er ikke koaksial input og output, hvilket begrænser dens anvendelse. Og dens transmissionseffektivitet er ret lav - ikke mere end 60%. Da det er en relativ glidende friktionstransmission, er vridningsstivheden af snekkegearreduceren lidt lavere, og dens transmissionskomponenter er nemme at bære med en kort levetid. Desuden genererer reduceringen nemt varme, så den tilladte indgangshastighed er ikke høj (2.000 rpm). Disse begrænser dens anvendelse.
Brug servomotorer til at øge drejningsmomentet: Med udviklingen af servomotorteknologier fra høj drejningsmomenttæthed til høj effekttæthed kan hastigheden øges til 3000 rpm. Efterhånden som hastigheden øges, forbedres servomotorens effekttæthed betydeligt. Dette indikerer, at hvorvidt servomotoren skal udstyres med en reduktionsgear eller ej, afhænger af applikationsbehov og omkostninger. For eksempel er det nyttigt til applikationer, der kræver flytning af lasten eller præcis positionering. Generelt kan det bruges i luftfart, satellitter, medicinsk industri, militærteknologier, waferudstyr, robotter og andet automatiseret udstyr. I alle disse scenarier overstiger det drejningsmoment, der kræves for at flytte lasten, altid langt drejningsmomentkapaciteten for selve servomotoren. Og dette problem kan håndteres effektivt ved at øge udgangsmomentet fra servomotoren gennem en reducer.
Det er i stand til at øge udgangsmomentet ved direkte at øge udgangsmomentet for servomotoren. Men det kræver ikke kun dyre magnetiske materialer, men også en mere robust motorstruktur. Momentstigningen er proportional med stigningen i styrestrømmen. Så vil den stigende strøm kræve en relativt større driver, kraftigere elektroniske komponenter og elektromekanisk udstyr, hvilket vil øge kontrolsystemets omkostninger.
En anden måde at øge udgangsmomentet på er at øge servomotorens effekt. Ved at fordoble servomotorens hastighed kan servosystemets effekttæthed også fordobles uden at ændre driveren eller styresystemets komponenter og uden ekstra omkostninger. Her kræver det reduktionsgear for at opnå "deceleration og momentforøgende". Derfor er reduktionsgear et must for højeffekt servomotorer.
Den harmoniske gearreduktion består af en stiv intern gearring, en fleksibel ekstern gearring og en harmonisk generator. Den bruger den harmoniske generator som input-komponent, den stive interne gearring som den faste komponent og den fleksible eksterne gearring som output-komponent. Blandt dem er den fleksible udvendige gearring lavet af et specielt materiale med tynde inder- og ydervægge. Dette er kerneteknologien i denne type reduktionsgear. I øjeblikket er der ingen producent i Taiwan, Kina, der kan producere harmoniske gearreducere. Serien af planetreduktionsgear med små tandtalsforskelle har mekaniske udgangskarakteristika mellem harmoniske gear og cykloid-pin gearhastighedsreducere. Det kan opnå nul slør og er et markedsprodukt, der mest kan sammenlignes med harmoniske gearreduktionsapparater.
Harmoniske reduktionsgearer har høj transmissionspræcision og lav transmissionsslør. De er udstyret med et højt og bredt reduktionsforhold på 50 til 500 for et enkelttrinsdrev. Derudover er dens transmissionseffektivitet højere end for snekkegearreduceren. Efterhånden som reduktionsforholdet ændres, kan effektiviteten af enkelttrinsdrevet variere mellem 65 og 80 %. Men på grund af dens fleksible transmission er dens vridningsstivhed lav. Levetiden for den fleksible udvendige gearring er kort, og reduceringen genererer let varme. Som et resultat er dens tilladte indgangshastighed ikke høj - kun 2.000 rpm. Disse er dens ulemper.
Indlægstid: maj-06-2023